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网上有关“电机是电动机的简称吗？
”话题很是火热
，小编也是针对电机是电动机的简称吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

什么是电机-

分为;发电机和电动机.

发动机与电动机有什么区别？

发电机是将其他能（如动能
，热能等）转换成电能的装置

电机是将电能转换成其他能的装置

两者结构基本一样 .

什么是电动机及其分类有哪些?

电动机也称电机（俗称马达），在电路中用字母“M”（旧标准用“D ”）表示。它的主要作用是产生驱动力矩 ，作为用电器或小型机械的动力源 。

本文介绍的电动机为家用电器或电子产品中使用的小功率电动机
，即所谓的微电机
。

（一）电动机的种类

电动机有多种类型。

1．按工作电源分类 根据电动机工作电源的不同，可分为直流电动机和交流电动机 。其中交流电动机还分为单相电动机和三相电动机
。

2．按结构及工作原理分类 电动机按结构及工作原理可分为异步电动机和同步电动机。

同步电动机还可分为永磁同步电动机
、磁阻同步电动机和磁滞同电动机 。

异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机
。感应电动机又分为三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机。交流换向器电动机又分为单相串励电动机 、交直流两用电动机和推斥电动机 。

直流电动机按结构及工作原理可分为无刷直流电动机和有刷直流电动机
。有刷直流电动机可分为永磁直流电动机和电磁直流电动机。电磁直流电动机又分为串励直流电动机
、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机 。永磁直流电动机又分为稀土永磁直流电动机 、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。

3．按起动与运行方式分类 电动机按起动与运行方式可分为电容起动式电动机
、电容盍式电动机、电容起动运转式电动机和分相式电动机
。

4．按用途分类 电动机按用途可分为驱动用电动机和控制用电动机。

驱动用电动机又分为电动工具（包括钻孔 、抛光、磨光
、开槽、切割 、扩孔等工具）用电动机
、家电（包括洗衣机、电风扇 、电冰箱
、空调器、录音机 、录像机
、影碟机、吸尘器 、照相机
、电吹风、电动剃须刀等）用电动机及其它通用小型机械设备（包括各种小型机床 、小型机械、医疗器械
、电子仪器等）用电动机 。

控制用电动机又分为步进电动机和伺服电动机等
。

5．按转子的结构分类 电动机按转子的结构可分为笼型感应电动机（旧标准称为鼠笼型异步电动机）和绕线转子感应电动机（旧标准称为绕线型异步电动机）。

6．按运转速度分类 电动机按运转速度可分为高速电动机、低速电动机 、恒速电动机
、调速电动机 。

低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机 、力矩电动机和爪极同步电动机等
。

调速电动机除可分为有级恒速电动机
、无级恒速电动机、有级变速电动机和无极变速电动机外 ，还可分为电磁调速电动机 、直流调速电动机
、PWM变频调速电动机和开关磁阻调速电动机。

（二）直流电动机

直流电动机是依靠直流工作电压运行的电动机，广泛应用于收录机、录像机 、影碟机
、电动剃须刀、电吹风 、电子表动玩具等 。

1．电磁式直流电动机 电磁式直流电动机由定子磁极、转子（电枢）
、换向器（俗称整流子）、电刷 、机壳
、轴承等构成
，

电磁式直流电动机的定子磁极（主磁极）由铁心和励磁绕组构成
。根据其励磁（旧标准称为激磁）方式的不同又可分为串励直流电动机、并励直流电动机 、他励直流电动机和复励直流电动机。因励磁方式不同，定子磁极磁通（由定子磁极的励磁线圈通电后产生）的规律也不同 。

串励直流电动机的励磁绕组与转子绕组之间通过电刷和换向器相串联 ，励磁电流与电枢电流成正比
，定子的磁通量随着励磁电流的增大而增大，转矩近似与电枢电流的平方成正比 ，转速随转矩或电流的增加而迅速下降
。其起动转矩可达额定转矩的5倍以上
，短时间过载转矩可达额定转矩的4倍以上，转速变化率较大 ，空载转速甚高（一般不允许其在空载下运行）。可通过用外用电阻器与串励绕组串联（或并联）
、或将串励绕组并联换接来实现调速 。

并励直流电动机的励磁绕组与转子绕组相并联
，其励磁电流较恒定，起动转矩与电枢电流成正比 ，起动电流约为额定电流的2.5倍左右。转速则随电流及转矩的增大而略有下降
，短时过载转矩为额定转矩的1.5倍
。转速变化率较小，为5%~15%。可通过消弱磁场的恒功率来调速 。

他励直流电动机的励磁绕组接到独立的励磁电源供电 ，其励磁电流也较恒定，起动转矩与电枢电流成正比
。转速变化也为5%~15%。可以通过消弱磁场恒功率来提高转速或通过降低转子绕组的电压来使转速降低 。

复励直流电动机的定子磁极上除有并励绕组外
，还装有与转子绕组串联的串励绕组（其匝数较少）
。串联绕组产生磁通的方向与主绕组的磁通方向相同，起动转矩约为额定转矩的4倍左右 ，短时间过载转矩为额定转矩的3.5倍左右。转速变化率为25%~30%（与串联绕组有关） 。转速可通过消弱磁场强度来调整
。

换向器的换向片使用银铜、镉铜等合金材料
，用高强度塑料模压成。

电刷与换向器滑动接触，为转子绕组提供电枢电流 。电磁式直流电动机的电刷一般采用金属石墨电刷或电化石墨电刷
。

转子的铁心采用硅钢片叠压而成 ，一般为12槽
，内嵌12组电枢绕组，各绕组间串联接后 ，再分别与12片换向片连接。

2．永磁式直流电动机

永磁式直流电动机也由定子磁极 、转子
、电刷、外壳等组成
，

定子磁极采用永磁体（永久磁钢），有铁氧体 、铝镍钴
、钕铁硼等材料 。按其结构形式可分为圆筒型和瓦块型等几种。录放机中使用的电多数为圆筒型磁体 ，而电动工具及汽车用电器中使用的电动机多数采用专块型磁体
。图18-12是两种永磁体的磁路示意图。

转子一般采用硅钢片叠压而成
，较电磁式直流电动机转子的槽数少 。录放机中使用的小功率电动机多数为3槽，较高档的为5槽或7槽
。漆包线绕在转子铁心的两槽之间（三槽即有三个绕组） ，其各接头分别焊在换各器的金属片上。电刷是连接电源与转子绕组的导电部件，具备导电与耐磨两种性能 。永磁电动机的电刷使用单性金属片或金属石墨电刷、电化石墨电刷
。

录放机中使用的永磁式直流电动机
，采用电子稳速电路或离心式稳速装置。

3．无刷直流电动机 无刷直流电动机是采用半导体开关器件来实现电子换向的，即用电子开关器件代替传统的接触式换向器和电刷 。它具有可靠性高 、无换向火花、机械噪声低等优点 ，广泛应用于高档录音座
、录像机、电子仪器及自动化办公设备中
。

无刷直流电动机由永磁体转子 、多极绕组定子
、位置传感器等组成
，如图18-13所示。位置传感按转子位置的变化，沿着一定次序对定子绕组的电流进行换流（即检测转子磁极相对定子绕组的位置 ，并在确定的位置处产生位置传感信号
，经信号转换电路处理后去控制功率开关电路，按一定的逻辑关系进行绕组电流切换） 。定子绕组的工作电压由位置传感器输出控制的电子开关电路提供
。

位置传感器有磁敏式、光电式和电磁式三种类型。

采用磁敏式位置传感器的无刷直流电动机 ，其磁敏传感器件（例如霍尔元件 、磁敏二极管
、磁敏诂极管、磁敏电阻器或专用集成电路等）装在定子组件上
，用来检测永磁体 、转子旋转时产生的磁场变化 。

采用光电式位置传感器的无刷直流电动机，在定子组件上按一定位置配置了光电传感器件 ，转子上装有遮光板
，光源为发光二极管或小灯泡。转子旋转时，由于遮光板的作用 ，定子上的光敏元器件将会按一定频率间歇间生脉冲信号
。

采用电磁式位置传感器的无刷直流电动机，是在定子组件上安装有电磁传感器部件（例如耦合变压器
、接近开关、LC谐振电路等）
，当永磁体转子位置发生变化时，电磁效应将使电磁传感器产生高频调制信号（其幅值随转子位置而变化）。

（三）交流异步电动机

交流异步电动机是领先交流电压运行的电动机 ，广泛应用于电风扇 、电冰箱
、洗衣机、空调器 、电吹风、吸尘器
、油烟机、洗碗机 、电动缝纫机
、食品加工机等家用电器及各种电动工具、小型机电设备中 。

交流电异步电动机分为感应电动机和交流换向器电动机
。感应电动机又分为单相异步电动机 、交直流两用电动机和推斥电动机。

1．单相异步电动机 单相异步电动机由定子
、转子、轴承 、机壳
、端盖等构成 。

定子由机座和带绕组的铁心组成
。铁心由硅钢片冲槽叠压而成
，槽内嵌装两套空间互隔900电角度的主绕组（也称运行绕组）和辅绕组（也称起动绕组成副绕组）。主绕组接交流电源，辅绕组串接离心开关S或起动电容、运行电容等之后 ，再接入电源 。

转子为笼型铸铝转子
，它是将铁心叠压后用铝铸入铁心的槽中，并一起铸出端环 ，使转子导条短路成鼠笼型
。

单相异步电动机又分为单相电阻起动异步电动机
，单相电容起动异步电动机 、单相电容运转异步电动机和单相双值电容异步电动机，图18-14是几种单相异步电动机的电原理线路。

2．三相异步电动机 三相异步电动机的结构与单相异步电动机相似 ，其定子铁心槽中嵌装三相绕组（有单层链式
、单层同心式和单层交叉式三种结构） 。定子绕组成接入三相交流电源后
，绕组电流产生的旋转磁场，在转子导体中产生感应电流 ，转子在感应电流和气隙旋转磁场的相互作用下，又产生电磁转柜（即异步转柜）
，使电动机旋转
。

3．罩极式电动机 罩极式电动机是单向交流电动机中最简单的一种，通常采用笼型斜槽铸铝转子。它根据定子外形结构的不同 ，又分为凸极式罩极电动机隐极式罩极电动机 。

凸极式罩极电动机的定子铁心外形为方形、矩形或圆形的磁场框架
，磁极凸出，每个磁极上均有1个或多个起辅助作用的短路铜环 ，即罩极绕组。凸极磁极上的集中绕组作为主绕组
。

隐极式罩极电动机的定子铁心与普通单相电动机的铁心相同
，其定子绕组采用分布绕组，主绕组分布于定子槽内 ，罩极绕组不用短路铜环
，而是用较粗的漆包线绕成分布绕组（串联后自行短路）嵌装在定子槽中（约为总槽数的1/3），起辅助组的作用。主绕组与罩极绕组在空间相距一定的角度 。

当罩极电动机的主绕组通电后 ，罩极绕组也会产生感应电流
，使定子磁极被罩极绕组罩住部分的磁通与未罩部分向被罩部分的方向旋转
。

34．单相串励电动机 单相串励电动机的定子由凸极铁心和励磁绕组组成，转子由隐极铁心 、电枢绕组、换向器及转轴等组成。励磁绕组与电枢绕组之间通过电刷和换向器形成串联回路 。图18-16是单向串励电动机的结构
。

单相串励电动机属于交
、直流两用电动机 ，它既可以使用交流电源工作，也可以使用直流电源工作。

（四）交流同步电动机

交流同步电动机是一种恒速驱动电动机
，其转子转速与电源频率保持恒定的比例关系，被广泛应用于电子仪器仪表、现代办公设备 、纺织机械等 。

1．永磁同步电动机 永磁同步电动机属于异步启动永磁同步电动机 ，其磁场系统由一个或多个永磁体组成
，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极
。定子结构与异步电动机类似。

当定子绕组接通电源后 ，电动机以异步电动机原理起动动转
，加速运转至同步转速时，由转子永磁磁场和定子磁场产生的同步电磁转矩（由转子永磁磁场产生的电磁转矩与定子磁场产生的磁阻转矩合成）将转子牵入同步 ，电动机进入同步运行 。

磁阻同步电动机 磁阻同步电动机也称反应式同步电动机
，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与异步电动机的定子结构类似 ，只是转子结构不同
。

磁阻同步电动机是同笼型异步电动机演变来的
，为了使电动机能产生异步起动转矩，转子还设有笼型铸铝绕阻。转子上开设有与定子极数相对应的反应槽（仅有凸极部分的作用 ，无励磁绕组和永久磁铁），用来产生磁阻同步转矩 。根据转子上反应槽的结构的不同
，可分为内反应式转子
、外反应式转子和内外反应式转子，其中 ，外反应式转子反应槽开地转子外圆
，使其直轴与交轴方向气隙不等。内反应式转子的内部开有沟槽，使交轴方向磁通受阻 ，磁阻加大
。内外反应式转子结合以上两种转子的结构特点
，直轴与交轴差别较大，使电动机的力能较大。磁阻同步电动机也分为单相电容运转式、单相电容起动式 、单相双值电容式等多种类型 。

3．磁滞同步电动机 磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩而工作的同步电动机
。它分为内转子式磁滞同步电动机
、外转子式磁滞同步电动机和单相罩极式磁滞同步电动机。

内转子式磁滞同步电动机的转子结构为隐极式 ，外观为光滑的圆柱体
，转子上无绕组，但铁心外圆上有用磁滞材料制成的环状有效层 。

定子绕组接通电源后 ，产生的旋转磁场使磁滞转子产生异步转矩而起动旋转
，随后自行牵入同步运转状态
。在电动机异步运行时，定子旋转磁场以转差频率反复地磁化转子；在同步运行时 ，转子上的磁滞材料被磁化而出现了永磁磁极，从而产生同步转矩。

汽车常用马达工作原理
，汽车启动马达介绍

源汽车电机类型主要分为直流电机、交流异步电机 、永磁同步电机和开关磁阻电机 。目前交流异步感应电机和开关磁阻电机主要应用于新能源商用车，开关磁阻电机的实际装配应用较少；永磁同步电机主要应用于新能源乘用车
。

驱动电机系统是新能源汽车核心系统之一 ，其性能决定了爬坡能力
、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标。驱动电机系统主要是由电机及其控制器组成
，其中电机主要由定子、转子 、机壳
、连接器、旋转变压器等零部件装配而成 。电动机一般要求具有电动 、发电两项功能，按类型可选用直流、交流
、永磁无刷或开关磁阻等几种电动机 ，功率转换器按所选电机类型
，有DC/DC功率变换器、DC/AC功率变换器等形式，其作用是按所选电动机驱动电流要求 ，将蓄电池的直流电转换为相应电压等级的直流 、交流或脉冲电源
。电机是应用电磁感应原理运行的旋转电磁机械
，用于实现电能向机械能的转换。运行时从电系统吸收电功率，向机械系统输出机械功率 。

根据中国汽车工业协会数据显示 ，2018年1-11月
，中国新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比2017年同期分别增长63.6%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆 ，比2017年同期分别增长50.3%和55.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆，比2017年同期分别增长130.3%和127.6%
。

随着人们生活水平的迅速提高
，汽车已经逐渐进入我们的生活，并且在人们的日常生活中发挥着非常重要的作用。所以 ，了解自己的车很重要 。但是根据资料调查
，人们对汽车的了解并不多
。所以今天今天就为朋友们介绍一下汽车常见的电机品牌，介绍一下汽车启动电机的内容。我们来看看吧！

汽车常用电机简介

众所周知 ，发动机的启动是靠外力支撑的
，汽车起动机就是在扮演这个角色 。一般来说，起动机使用三个部件来实现整个起动过程
。DC电机从蓄电池引入电流 ，使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将主动齿轮啮合到飞轮齿圈中
，并在发动机启动后自动脱离；起动机电路的通断由电磁开关控制。其中，电机是起动机中的主要部件 。

汽车常用电机的工作原理

它的工作原理是基于我们在初中物理中接触过的安培定律的能量转化过程 ，即通电导体在磁场中的作用
。电机包括必要的电枢
、换向器、磁极 、电刷
、轴承、外壳和其他部件。发动机在依靠自身动力运转之前
，必须借助外力旋转 。在外力的帮助下，发动机从静止状态过渡到自运转的过程称为发动机起动
。发动机常见的起动方式有三种：手动起动 、辅助汽油机起动和电动起动。手动启动方式是拉绳或手摇曲柄 ，简单
、不方便、劳动强度大 。只适用于一些小功率的发动机，在一些车上也只是作为备用方式保留。辅助汽油机起动主要用于大功率柴油机；电动启动方式操作简单
，启动快捷，可重复启动 ，可远程控制
，因此被现代汽车广泛采用
。

汽车常用电机维修建议

起动机是汽车上的贵重部件，不容易损坏。然而 ，为了延长启动器的使用寿命
，

正确的使用技巧也是必要的 。在启动发动机的过程中，起动机要从蓄电池中引入300~400 Ah的电
。因此 ，为了避免过流或损坏电池
，启动时间不要超过5s；冬天很容易出现启动困难。多次启动时，启动时间不宜过长 ，每次启动应有合适的间隔 。

修车系列中常用电机和起动电机的介绍就这么多了
。关于起动电机的介绍
，汽车修理系列中的起动电机介绍为朋友们介绍了三个方面，分别是起动电机的介绍 、工作原理和维修建议。那么朋友们看了《修车系列》的启动电机介绍了解多少呢？希望介绍的修复边肖的内容能帮助到我的朋友们！

关于“电机是电动机的简称吗？
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！